Valeo présente dans ce catalogue une sélection de ses technologies dans les domaines de l’électrification, des aides à la conduite, de l’éclairage et de la réinvention de la vie à bord, quatre domaines essentiels à la transformation de la mobilité, afin de la rendre plus propre, plus sûre et plus intelligente, dans l’automobile et au-delà.
Thinbilite est un module d’éclairage automobile ultra-compact ; un module bi-fonction de faible encombrement avec une hauteur de lentille d’environ 15 mm, combinant les feux de croisement et de route en un seul et unique dispositif lumineux.
Ce module très compact permet de réduire la taille des projecteur et d’étendre les fonctions de signalisation tout autour.
Notre levier de vitesse électronique est composé de :
Le chargeur embarqué d’un véhicule électrique convertit le courant alternatif disponible sur le réseau en courant continu capable de charger la batterie du véhicule. La quasi-totalité de l’énergie chargée dans le véhicule passe par l’électronique de puissance du chargeur embarqué.
La vanne de purge est une gamme spécifique d’actionneurs solénoïdes destinés à contrôler la recirculation des gaz d’évaporation des hydrocarbures dans l’admission afin de réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant dans les moteurs à combustion interne (ICE).
Les phares HD sont des projecteurs ayant un système d’éclairage haute définition, de plusieurs mililers de pixels. Possibilité de livraison autonome ou en tant que système avec projecteur HD, pour lesquels un contrôleur HD est nécessaire. Nouvelle génération de pilotes compatibles ADB haut de game et pour la projection au sol. Pilote dédié à l’éclairage haute définition jusqu’à 25 000 pixels, compatible avec tous les fabricants de LED.
C’est une gamme spécifique d’actionneurs électromécaniques (actionneur EGR) pour contrôler le recyclage des gaz d’échappement (EGR) dans le circuit d’admission afin de réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant dans les moteurs à combustion interne (ICE).
Les chauffages haute tension sur l’air représentent l’évolution naturelle des PTC basse tension 12 V, spécialement conçus pour les véhicules entièrement électriques. En s’appuyant sur des pierres PTC, les chauffages haute tension Valeo fonctionnent à des puissances et tensions plus élevées, offrant ainsi des performances supérieures.
Avec l’essor des véhicules équipés de technologies de charge ultra rapide fonctionnant en 800 V, il devient essentiel de faire évoluer certains composants, notamment ceux les plus énergivores, pour s’aligner sur ce standard. Valeo propose donc également des chauffages haute tension sur l’air en 800 V.
La voiture à entrée sans clé est une technologie conçue pour améliorer la commodité et la sécurité des propriétaires de véhicules.
Son système comprend un porte-clés sophistiqué qui offre à la fois des fonctionnalités d’entrée à distance (avec un bouton) et d’entrée passive avec démarrage passif (sans contact). En utilisant des technologies avancées telles que le Bluetooth Low Energy ou l’Ultra Wide Band, ce système permet aux conducteurs de déverrouiller et de démarrer leur véhicule sans avoir besoin de manipuler physiquement la clé.
Les solutions de caméras panoramiques, également connues sous le nom de systèmes de caméras panoramiques à 360 degrés, améliorent la sécurité et la commodité de la conduite. Ces systèmes offrent une vue complète de l’environnement du véhicule, minimisant les angles morts et aidant les conducteurs dans des tâches telles que le stationnement, les manœuvres dans des espaces restreints et la navigation dans des situations de circulation complexes.
L’électronique de volant représente l’intégration de la détection de prise en main et de la fonctionnalité de chauffage dans le volant. Le système de détection de prise en main assure que le conducteur reste activement engagé et en contrôle lors des transitions entre les modes de conduite manuelle et assistée/automatisée (niveau 2, 3, 4). Il garantit la sécurité du conducteur et est donc pertinent pour les tests du Programme européen d’évaluation des nouveaux véhicules (Euro-NCAP) à partir de 2023.
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