前端冷却模块
电动车通常在前端的底部有一个较窄的空气入口，而系统冷却需求仍然很高，噪音要求也很严苛。最大程度地降低电功耗是增加整车行驶里程的关键因素。为了解决这些限制，法雷奥开发了倾斜式冷却模块以及Z方向高度低至210mm的超紧凑型冷却模块。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
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热管理 冷却系统 -
热管理 电加热器电空气加热器
高压空气加热器代表了低压 12V PTC 的自然演变，专为 BEV 设计。得益于 PTC Stone 技术，法雷奥高压加热器可以在更高的功率和电压下运行，从而提供卓越的性能。
随着配备 800 V 超快速充电技术的车辆的兴起，升级某些组件（特别是那些消耗最多能源的组件）以符合该标准变得至关重要。因此，法雷奥还提供 800 V 的高压空气加热器。
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动力总成系统电动化 电子电力高压车载充电器
电动汽车车载充电器 (OBC)将电网上可用的交流电转化为可为车辆电池充电的直流电。车辆中几乎所有的充电能量都流经车载充电器的电子器件。自2014年量产以来，法雷奥不断提升车载充电器的性能和功能。法雷奥目前正在推出基于标准双向可拓展平台开发的第四代产品，功率高达22kW，能够确保全球兼容性以满足所有汽车和国家/地区的要求 (400V-800V电池、单相或3相网络)
