十二通道防眩目驱动
防眩目照明是大灯技术的一种，主要目的是最大限度地提高路面的能见度和减少对其他道路使用者的眩目。因此我们需要特殊算法的驱动器。
十二通道控制器
驱动模组可以单独交付或者与整灯系统一起交付。
十二通道防眩目驱动是新一代的驱动，它既具有驱动自适应远光模组的功能，也具有控制丰富的灯光信号的功能。
该驱动可提供从高性能自适应远光模组到像素灯的解决方案。
在本目录中，法雷奥展示了其在电动化、驾驶辅助系统、重塑舱内体验和全域智能照明，这四个领域对移动出行的转型至关重要，致力于让交通及整个出行领域更环保、更安全和更智能。
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电动/电子结构与连接 远程信息处理远程信息处理集成天线系统
集成天线系统的车载远程信息处理单元是一种创新解决方案，将车载远程信息处理单元的功能与集成天线系统结合起来，简化安装过程并最大限度地提高性能。该集成天线系统将所有必要的天线无缝整合到一个单元中，消除了多个外部天线的需求，减少了车辆外部的杂乱。
通过这种集成方式，集成天线系统优化了信号接收和传输，确保了广泛的远程信息处理应用的强大连接性能。无论是GPS导航、车辆跟踪还是无线通信，它都能在各种驾驶条件下提供可靠的性能。
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ADAS 驾驶辅助和自动驾驶完整的ADAS 解決方案
一套完整的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 解决方案通过集成先进技术来改善驾驶和泊车功能，彻底改变驾驶体验。它结合了一系列传感器、智能算法和实时数据处理，提供全面支持，确保驾驶员的旅程更安全、更便捷。
完整的 ADAS 解决方案融合了一系列驾驶功能，可显着提高道路安全性和舒适性。 ADAS系统结合摄像头、雷达和激光雷达传感器，持续监控周围环境，在各种场景下提供实时警报并协助驾驶员。自适应巡航控制系统（ACC）通过自动调节速度与前方车辆保持安全距离，降低追尾碰撞的风险。
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动力总成系统电动化 特定燃料电池电动汽车燃料电池解决方案
燃料电池电动汽车（FCEV）由氢产生的电力驱动。燃料电池利用氢或其他燃料的化学能来清洁高效地发电。 如果氢是燃料，排放的唯一产物是电、水和热。
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动力总成系统电动化 电子电力800V高压碳化硅逆变器
逆变器是电动汽车驱动系统的大脑，用于控制驱动电机。他将电池输出的直流电流转化为交流电流用于驱动电机转动，也可以将汽车减速过车中的机械能量反向转化为电能存储在电池中。法雷奥逆变器基于可拓展平台，可搭载硅基和碳化硅基功率模块，并且兼容400V和800V，并且实现软硬件的高度标准化。
Valeo第五代逆变器基于800碳化硅打造，旨在提高系统效率，特别是针对150kw以上产品
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传动系统, 动力总成系统电动化 执行器换档执行器
EGS（机电换档）或 HGS（液压换档）是自动变速器（双离合变速器 – DCT、专用混合动力变速器 – DHT、减速器）中使用的执行器，可实现线控换档。 EGS（2 速）专为解决 2 速 eDrive（P4 混合动力或 BEV）而设计。 Valeo 提供机电和液压执行器，以应对所有类型的 DHT、DCT 和减速器。
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热管理 空调车舱空气过滤器
空调滤芯就像一道屏障，防止灰尘、颗粒物和花粉穿过 HVAC 模块。
法雷奥提供全系列的车舱空气过滤器，从标准过滤器到带有活性炭层的高效组合过滤器，可阻止异味、有害气体并大幅减少过敏原和病毒活动，是确保车舱内空气安全和健康的重要因素。
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动力总成系统电动化 电子电力高压车载充电器
电动汽车车载充电器 (OBC)将电网上可用的交流电转化为可为车辆电池充电的直流电。车辆中几乎所有的充电能量都流经车载充电器的电子器件。自2014年量产以来，法雷奥不断提升车载充电器的性能和功能。法雷奥目前正在推出基于标准双向可拓展平台开发的第四代产品，功率高达22kW，能够确保全球兼容性以满足所有汽车和国家/地区的要求 (400V-800V电池、单相或3相网络)
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ADAS 传感器清洗CENTRICAM汽车摄像头清洗系统
Centricam是一款摄像头清洗解决方案，以确保在雨雪天气下的持续能见度，并减少清理虫子、灰尘和盐的液体消耗。这个摄像头清洗系统是唯一能够在汽车启动时检测污垢的解决方案。 它还具有基于图像处理的智能按需激活功能。
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传动系统 电机起动机和起停起动机
传统的起动机起动汽车可确保内燃机 (ICE) 的首次启动。 安装加强型起动机代替传统起动机，并提供更好的反复停止和起动耐久性。 法雷奥电动汽车起动机和起停起动机（12V）可适配所有类型的发动机和所有发动机排量，也可在极低温度下起动发动机。 它是集成式的，而不是额外结构，因为系统不会改变车辆架构。 此外，通过改变主意功能，它还可以确保在内燃机仍在旋转时重新起动发动机，以增加停转阶段的持续时间和数量，从而提高燃油效率。
